Filmy

Platforma transportowa PSK HAK została zaprojektowana do obsługi transportu wewnątrzzakładowego. Działa w systemie pracy autonomicznej lub sterowania radiem. Umożliwia transport bliski różnego typu ładunków - np.urządzeń wspomagających montaż, podzespołów montażowych, towarów i materiałów. Udźwig, gabaryty oraz dodatkowe funkcje platformy transportowej PSK HAK – dostępne zgodnie z zapotrzebowaniem.

Platforma transportowa PSK HAK została zaprojektowana do obsługi transportu wewnątrzzakładowego. Działa w systemie pracy autonomicznej lub sterowania radiem. Umożliwia transport bliski różnego typu ładunków - np.urządzeń wspomagających montaż, podzespołów montażowych, towarów i materiałów. Udźwig, gabaryty oraz dodatkowe funkcje platformy transportowej PSK HAK – dostępne zgodnie z zapotrzebowaniem.

Mobile phytosanitary shelter is an innovative solution designed to handle the process of sanitary inspection of railway wagons with powdery materials. It is adapted to move five people from the service along the track, with the task of taking samople through a hatch located in the upper part of the wagon.

Platforma PSK HAK to nowy produkt firmy Przedsiębiorstwo HAK Sp. z o.o., opracowany z uwzględnieniem potrzeb z zakresu bezpieczeństwa oraz funkcjonalności urządzenia. W procesie projektowania nastawiono się na osiągnięcie dużej mobilności urządzenia w ograniczonej przestrzeni, prostotę sterowania platformą oraz możliwość swobodnego operowania ładunkiem w procesie montażu. Rozwiązania techniczne zastosowane w projektowaniu i produkcji platformy PSK HAK pozwalają wykorzystywać jej potencjał w procesach technologicznych różnego typu.

Urządzenie do prostowania wagonów przeznaczone jest do prostowania ścian i obwodzin górnych wagonów węglarek. Konstrukcja obejmuje całe wagony. z każdej bocznej ściany urządzenia znajdują się dwa suporty, każdy z nich wyposażony w siłownik hydrauliczny, służący do bezpośredniego prostowania wagonu. Z przodu oraz tyłu urządzenia znajdują się konstrukcje dodatkowych przęseł, które służą do prostowania ściany tylnej i przedniej wagonu. Sterowanie poszczególnymi siłownikami odbywa się poprzez pulpity lokalne.

Suwnica natorowa dwudźwigarowa o udźwigu Q=16t oraz rozpiętości L=20m, przeznaczona do pracy wewnątrz hali.

Trawersa do transportu szyn przystosowana do zawieszenia na haku dźwignicy za pomocą zawiesia dwucięgnowego.

Suwnica bramowa jednodźwigarowa o udźwigu 10t została zaprojektowana, wykonana oraz dostarczona na zlecenie zakładów produkcji prefabrykatów betonowych (stropów filigran). Suwnica przystosowana jest do pracy na zewnątrz oraz wewnątrz hali.

Realizacja kontraktu obejmowała kompleksową naprawę żurawia DERRICK firmy GIACOMNI, wyprodukowanego w roku 1995, a używanego do obsługi kopalni kamienia, uszkodzonego podczas eksploatacji. Podczas realizacji wykorzystano niektóre elementy starego wysięgnika. Po dokonaniu szczegółowej ekspertyzy oraz inwentaryzacji części przetransportowano wysięgnik na teren produkcyjny Przedsiębiorstwa HAK. Firma przygotowała projekt nowego wysięgnika, wg. którego wyprodukowano brakujące partie konstrukcji, a następnie połączono z istniejącymi. Wykonano też nowe okablowanie oraz olinowanie urządzenia. Po etapie montażu wysięgnika na terenie Zamawiającego pracownicy Przedsiębiorstwa HAK wykonali niezbędne próby oraz uczestniczyli w badaniu UDT.

Kompleksowe wyposażenie dźwignicowe zakładu działającego w branży budownictwa, obejmujące: 2 suwnice natorowe pomostowe dwudźwigarowe Q=12,5t, 3 suwnice natorowe pomostowe dwudźwigarowa Q= 20t, suwnica natorowa pomostowa jednodźwigarowa Q=8t, 3 żurawie słupowe Q=1t, 3 żurawie słupowe Q=2t. Wykonawca - Przedsiębiorstwo HAK Sp. z o.o. - dostarczył również system zasilania suwnic szynoprzewodem o długości od 40m do 110m. Suwnice o udźwigu Q=12,5t zostały przystosowane do pracy zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz hali produkcyjnej. Ich torowisko zostało przedłużone na zewnętrzny teren zakładu, a halę wyposażono w przegrodę ruchomą o szerokości 15m, umożliwiającą swobodny wyjazd oraz wjazd suwnicy.