Filmy

Automatyczna platforma kolejowa o ładowności do 30 t, przeznaczona do transportu ciężkich ładunków pomiędzy halami produkcyjnymi w celu usprawnienia logistyki wewnątrz zakładowej. Konstrukcja porusza się po torze szynowym z wysoką dokładnością pozycjonowania i automatycznie steruje infrastrukturą zewnętrzną, taką jak bramy czy szlabany. Urządzenie wyposażono w dużą powierzchnię załadunkową, zaawansowany panel HMI Siemens oraz stacjonarne pulpity operatorskie zapewniające pełną kontrolę nad systemem. Zastosowane rozwiązania, w tym laserowe skanery bezpieczeństwa, wyłączniki E-stop, lampy BlueSpot oraz wielokolorowa sygnalizacja LED, gwarantują najwyższy poziom ochrony i zgodność ze standardami bezpieczeństwa pracy.

Jezdny podest serwisowy przeznaczony do bezpiecznego transportu osób oraz realizacji prac serwisowych, kontrolnych i konserwacyjnych na wysokości w halach magazynowych i produkcyjnych. Konstrukcja umożliwia płynny dojazd do instalacji sufitowych wzdłuż hali, takich jak oświetlenie, instalacje tryskaczowe, czujniki dymu oraz inne systemy techniczne. Urządzenie wyposażono w pełną, stalową platformę roboczą z barierkami ochronnymi i bramką samozamykającą, sterowanie z poziomu podestu oraz system sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne i zabezpieczenia awaryjne zapewniają stabilność pracy oraz zgodność z wysokimi standardami bezpieczeństwa i ergonomii.

Samojezdna platforma robocza przeznaczona do bezpiecznej obsługi, konserwacji i kontroli dachów pojazdów kolejowych w halach naprawczych. Urządzenie zapewnia regulowaną wysokość pracy oraz niezależność od zewnętrznych źródeł zasilania dzięki napędowi akumulatorowemu. Konstrukcja platformy umożliwia stabilny i wygodny dostęp do wagonów i zespołów trakcyjnych, także przy torach z siecią trakcyjną. Wyposażenie obejmuje pulpit sterowniczy i kasetę sterowniczą na kablu, gumowe koła sterowane oraz wysuw boczny pomostu, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do miejsca pracy. Urządzenie spełnia wysokie standardy bezpieczeństwa i ergonomii, zapewniając stabilność pracy i komfort użytkownika.

Automatyczny hak do współpracy z trawersą, przeznaczony do podnoszenia i opuszczania worków BIG BAG o udźwigu do 2 ton. Sterowanie radiowe oraz magnes prowadzący zapewniają precyzyjne i bezpieczne pozycjonowanie ładunków. Konstrukcja umożliwia obsługę z poziomu posadzki i łatwą integrację ze stacjami rozładunkowymi. Idealny do magazynów, hal produkcyjnych oraz stanowisk logistycznych.

Samojezdny wóz transportowy o udźwigu 3 tony, wyposażony w koła Mecanum umożliwiające ruch we wszystkich kierunkach, w tym jazdę poprzeczną i obrót wokół własnej osi. Kompaktowa, stalowa konstrukcja oraz centralny moduł sterujący zapewniają precyzyjne manewrowanie ładunkami nawet w ograniczonej przestrzeni. Urządzenie idealnie sprawdza się w halach produkcyjnych, magazynach i stanowiskach montażowych.

System uchwytów elektromechanicznych przeznaczony do bezpiecznego transportu pakietów blach, wyposażony w zautomatyzowane mechanizmy wysuwu ramion chwytających oraz funkcję obrotu w osi pionowej, umożliwiające precyzyjne pozycjonowanie ładunku. Dzięki możliwości integracji z suwnicami oraz systemami automatycznego przekazywania materiału, urządzenie doskonale sprawdza się w złożonych układach produkcyjnych i logistycznych. Modułowa konstrukcja pozwala na dostosowanie do różnych konfiguracji obciążeń i gabarytów transportowanych arkuszy. System przeznaczony do zastosowań w halach produkcyjnych, magazynach oraz liniach technologicznych o wysokiej intensywności pracy.

Zestaw dwóch obrotników pasowych o udźwigu Q=5,0 t każdy, przeznaczony do bezpiecznego podnoszenia i obracania kadłubów łodzi w warunkach hali produkcyjnej. Urządzenia podwieszane do suwnicy natorowej umożliwiają precyzyjne manewrowanie jednostkami pływającymi dzięki elektrycznemu napędowi obrotu oraz bezprzewodowemu sterowaniu radiowemu. Obrotniki wyposażono w pasy nośne dostosowane długością do obracanego kadłuba, a regulowany rozstaw pozwala na obsługę różnych typów konstrukcji. Zasilanie doprowadzone jest bezpośrednio do gniazda na urządzeniu, a w zakresie dostawy uwzględniono szkolenie operatorów oraz pełną dokumentację techniczną.

Suwnica natorowa jednodźwigarowa o udźwigu 6,3 t i rozpiętości 20 m, zintegrowana z siecią trakcyjną w zajezdni tramwajowej. Urządzenie wyposażono w system automatyki z logiką bezpieczeństwa opartą na sterownikach PLC, sterowanie radiowe oraz napędy z falownikami. Synchronizacja pracy suwnicy z zasilaniem torów oraz sygnalizacja optyczno-dźwiękowa zapewniają bezpieczne użytkowanie w strefach współdzielonych. System jest w pełni kompatybilny z oprogramowaniem zarządzania zajezdnią (SZZ) i przygotowany do dalszej rozbudowy.

Wózek podnośnikowy o udźwigu 2 tony, wyposażony w elektryczny napęd jazdy oraz elektrohydrauliczny mechanizm podnoszenia do wysokości 650 mm. Dzięki nożycowemu dźwignikowi i kompaktowej konstrukcji, urządzenie doskonale sprawdza się w ciasnych przestrzeniach hali produkcyjnej. Intuicyjne sterowanie umożliwia precyzyjne manewrowanie oraz pozycjonowanie ładunku. Wózek przeznaczony do zastosowań w logistyce, montażu, magazynowaniu oraz środowiskach przemysłowych o wysokiej intensywności pracy.

Przesuwnica do pojazdów szynowych o nośności 100t, zasilana poprzez firankę kablową, wyposażona w system sterowania radiowego. Urządzenie porusza się po szynach i umożliwia poprzeczny transport wagonów kolejowych z ładunkiem pomiędzy równoległymi torowiskami. Maksymalna prędkość jazdy wynosi 40 m/min, a całkowita długość przesuwnicy to 16 000 mm. Za przemieszczanie wagonów odpowiada specjalny pojazd szynowy-pchacz, a dodatkowo zastosowano wciągarkę kabestanową do manipulacji wagonami. Prezentowane urządzenie stanowi przykład indywidualnie zaprojektowanego rozwiązania technicznego, dostosowanego do specyficznych wymagań użytkownika.