- Przemysł produkcji taboru szynowego
- Przesuwnica technologiczna
- Prostownica do wagonów
- Wózki technologiczne
- Samojezdna platforma omnikierunkowa PSK HAK
- Przesuwnica pojazdów szynowych
- Oprzyrządowanie spawalnicze
- Platforma robocza do obsługi taboru kolejowego
- System automatycznego transportu pudeł wagonów
- Uchwyt do transportu szyn - automatyczny chwytak szynowy
- Transport szynowy i infrastruktura kolejowa
- Ocynkownie
- Suwnica do obsługi wanien cynkowniczych
- Trawersy do wanien cynkowniczych
- Platforma międzynawowa do transportu trawers
- Wóz międzynawowy do transportu trawers
- Stanowisko rozładunku trawers
- Suwnica piecowa do ocynkowni
- Żuraw do transportu form zgarów cynku
- Suwnica specjalna lejnicza
- Trawersa do warunków hutniczych
- Logistyka magazynowa i składowanie materiałów
- Suwnica technologiczna do transportu rolek folii
- Suwnica kolumnowa magazynowa
- Suwnica kolumnowa magazynowa podwieszana
- Uchwyt do transportu płyt podkręgowych
- Suwnica dwudźwigarowa
- Suwnice czerpakowe w magazynie paliw alternatywnych
- Żuraw warsztatowy słupowy TYP ZSP
- Wózek podnośnikowy Q=2t
- System transportu koszy wysokiego składowania
- Przemysł metalurgiczny
- Wóz do transportu kręgów stalowych
- Suwnica w fabryce elektrod grafitowych
- Wóz do transportu kadzi
- Trawersa do transportu kadzi
- Suwnica magnetyczna do transportu grodzic
- Suwnica dwudźwigarowa w zakładach przetwórstwa metali
- Trawersa belkowa hutnicza
- Trawersa specjalna do kadzi z zawiesiami uchylnymi
- Żuraw lejniczy do transportu żużla
- Przemysł elektromaszynowy
- Konstrukcja mobilna z suwnicą do spawania i montażu
- Obrotnik do elementów wielkogabarytowych
- Trawersa z funkcją poziomowania ładunku
- Platforma transportowa do elementów wielkogabarytowych
- Trawersa do elementów wielkogabarytowych
- Żuraw z manipulatorem
- Prasa hydrauliczna do prostowania długich elementów
- Dźwig towarowy
- Dźwignik do pakietów blachy
- Przemysł gospodarki odpadami
- Suwnice w magazynie paliw alternatywnych
- Suwnica pomostowa z konstrukcją nośną
- Wciągarka bramowa do oczyszczalni ścieków
- Żurawie ocynkowane do oczyszczalni ścieków
- Suwnica dwudźwigarowa z chwytakiem magnetycznym
- Suwnica ocynkowana do oczyszczalni ścieków
- Kosz do transportu materiałów
- Wóz szynowy do kontenerów typu mulda
- Wciągarka bramowa specjalna czerpakowa
- Przemysł drzewny i papierniczy
- Suwnica chwytakowa do transportu drewna
- Suwnice podwieszane do transportu wewnątrzzakładowego
- Obrotnica z chwytakiem do kłód
- Suwnica dwudźwigarowa chwytakowa
- Trawersa specjalna hakowa
- Trawersa do transportu wiązek prętów
- Trawersa specjalna z zawiesiami
- Uchwyt kleszczowy do odkuwek
- Suwnica dwudźwigarowa Q=20t i Q=8t
- Przemysł paliwowo-energetyczny
- Przesuwnica do transportu wagonów z koksem
- Wóz transportowy do rolek młyna węglowego
- Suwnica bramowa przeładunkowa z czerpakiem
- Suwnica jednodźwigarowa Q = 5 ton
- Suwnica dwudźwigarowa czerpakowa
- Platforma do transportu korpusów generatorów
- Specjalne rozwiązanie - mobilna wiata fitosanitarna
- Trawersa do transportu wirników turbiny
- Przemysł budowalny
- Przemysł chemiczny i tworzyw sztucznych
- Automatyka przemysłowa
- Przesuwnica automatyczna obiegu form odlewniczych
- Układ suwnic automatycznych do obsługi magazynu paliw
- Trawersa z automatycznym systemem poziomowania ładunku
- Tandemowy układ suwnic w zakładach produkcji grodzic
- Suwnica z podajnikiem automatycznym
- Trawersa automatyczna
- Trawersa z obrotnikami DOR=40t
- Obrotniki spawalnicze
- Uchwyt do transportu kręgów stalowych
- Przemysł wydobywczy
- Przemysł stoczniowy i portowy
- Przemysł lekki
- Suwnica z podajnikiem automatycznym do transportu skrzyń
- Trawersa automatyczna do transportu palet
- Suwnica podwieszana
- Uchwyt do transportu rolek z pochwytem od wewnątrz
- Uchwyt do transportu beczek
- Suwnica pomostowa z konstrukcją wsporczą
- Żuraw warsztatowy słupowy TYP ZSP
- Wciągarka bramowa specjalna przejezdna
- Żuraw warsztatowy przyścienny TYP ZPO
Przemysł automotive
Przedsiębiorstwo HAK Sp. z o. o. projektuje oraz produkuje jednostkowe urządzenia przystosowane do wymogów procesów technologicznych w zakładach produkcji pojazdów kołowych.
Nasze rozwiązania wpisują się w proces montażu i spawania komponentów pojazdów oraz całych pojazdów. Pełnią ważną rolę w transporcie wewnątrzzakładowym, szczególnie w fazie transportu półproduktów bądź produktów pomiędzy poszczególnymi etapami technologicznymi, stanowiskami montażowymi, a także w malarniach bądź lakierniach. Stanowią również wsparcie na liniach montażowych, umożliwiając pozycjonowanie komponentów w trudno dostępnych miejscach, a także transport całych pojazdów.
Dostarczamy produkt w pełni funkcjonalny wszędzie tam, gdzie konieczne są rozwiązania niestandardowe, dostosowane do jednostkowych cech danej działalności. Korzystamy z zaawansowanych systemów sterowania oraz innowacji technicznych maksymalizujących funkcjonalność działania oraz bezpieczeństwo.
Zastosowania urządzeń z oferty dedykowanej branży automotive:
- manipulowanie ładunkami w procesach technologicznych,
- montaż podzespołów oraz całych pojazdów,
- spawanie podzespołów oraz całych pojazdów,
- malowanie i lakierowanie podzespołów oraz całych pojazdów,
- transport półproduktów o dużych gabarytach na liniach technologicznych.
Optymalizacja transportu ciężkich podzespołów w przemyśle automotive wymaga integracji systemów dźwignicowych z liniami montażowymi i stanowiskami spawalniczymi. Wykorzystanie suwnic, manipulatorów oraz systemów transportu bliskiego sterowanych serwonapędami i PLC pozwala na płynne przemieszczanie komponentów między kolejnymi etapami produkcji.
Automatyzacja przepływu materiału ogranicza przestoje, zwiększa powtarzalność procesów oraz umożliwia precyzyjne pozycjonowanie elementów przy zachowaniu wymaganych tolerancji montażowych w konstrukcji nadwozia (BIW).
W logistyce automotive kluczowe znaczenie mają systemy transportu bliskiego zintegrowane z systemami zarządzania produkcją (MES/ERP), które umożliwiają synchronizację dostaw w modelu Just-in-Time oraz Just-in-Sequence.
Zastosowanie suwnic automatycznych, systemów przenośników oraz wózków autonomicznych np. (PSK) pozwala dostarczać komponenty dokładnie w wymaganej kolejności i czasie. Redukuje to poziom zapasów buforowych oraz zwiększa elastyczność reakcji na zmiany harmonogramu produkcji.
Automatyzacja transportu wewnątrzzakładowego w zakładach automotive eliminuje konieczność ręcznego przenoszenia ciężkich komponentów oraz ogranicza ekspozycję pracowników na strefy kolizyjne.
Systemy bezpieczeństwa, takie jak czujniki obecności, skanery laserowe, systemy antykolizyjne oraz sterowanie w standardzie safety (np. PL d/e zgodnie z ISO 13849), znacząco redukują ryzyko wypadków. Dodatkowo precyzyjne pozycjonowanie ładunków poprawia ergonomię pracy i stabilność procesów montażowych.
Dobór zawiesi i oprzyrządowania do transportu komponentów karoserii (BIW – Body in White) powinien uwzględniać ochronę powierzchni przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz kontrolę sił dynamicznych podczas manipulacji.
Stosuje się zawiesia pasowe, trawersy z powłokami ochronnymi oraz dedykowane chwytaki karoseryjne wyposażone w elementy poliuretanowe lub gumowe. Kluczowe znaczenie ma również płynna regulacja ruchu napędów oraz systemy tłumienia drgań, które minimalizują ryzyko odkształceń i mikrouszkodzeń powierzchni.
