- Przemysł produkcji taboru szynowego
- Przesuwnica technologiczna
- Prostownica do wagonów
- Wózki technologiczne
- Samojezdna platforma omnikierunkowa PSK HAK
- Przesuwnica pojazdów szynowych
- Oprzyrządowanie spawalnicze
- Platforma robocza do obsługi taboru kolejowego
- System automatycznego transportu pudeł wagonów
- Uchwyt do transportu szyn - automatyczny chwytak szynowy
- Transport szynowy i infrastruktura kolejowa
- Ocynkownie
- Suwnica do obsługi wanien cynkowniczych
- Trawersy do wanien cynkowniczych
- Platforma międzynawowa do transportu trawers
- Wóz międzynawowy do transportu trawers
- Stanowisko rozładunku trawers
- Suwnica piecowa do ocynkowni
- Żuraw do transportu form zgarów cynku
- Suwnica specjalna lejnicza
- Trawersa do warunków hutniczych
- Logistyka magazynowa i składowanie materiałów
- Suwnica technologiczna do transportu rolek folii
- Suwnica kolumnowa magazynowa
- Suwnica kolumnowa magazynowa podwieszana
- Uchwyt do transportu płyt podkręgowych
- Suwnica dwudźwigarowa
- Suwnice czerpakowe w magazynie paliw alternatywnych
- Żuraw warsztatowy słupowy TYP ZSP
- Wózek podnośnikowy Q=2t
- System transportu koszy wysokiego składowania
- Przemysł metalurgiczny
- Wóz do transportu kręgów stalowych
- Suwnica w fabryce elektrod grafitowych
- Wóz do transportu kadzi
- Trawersa do transportu kadzi
- Suwnica magnetyczna do transportu grodzic
- Suwnica dwudźwigarowa w zakładach przetwórstwa metali
- Trawersa belkowa hutnicza
- Trawersa specjalna do kadzi z zawiesiami uchylnymi
- Żuraw lejniczy do transportu żużla
- Przemysł elektromaszynowy
- Konstrukcja mobilna z suwnicą do spawania i montażu
- Obrotnik do elementów wielkogabarytowych
- Trawersa z funkcją poziomowania ładunku
- Platforma transportowa do elementów wielkogabarytowych
- Trawersa do elementów wielkogabarytowych
- Żuraw z manipulatorem
- Prasa hydrauliczna do prostowania długich elementów
- Dźwig towarowy
- Dźwignik do pakietów blachy
- Przemysł gospodarki odpadami
- Suwnice w magazynie paliw alternatywnych
- Suwnica pomostowa z konstrukcją nośną
- Wciągarka bramowa do oczyszczalni ścieków
- Żurawie ocynkowane do oczyszczalni ścieków
- Suwnica dwudźwigarowa z chwytakiem magnetycznym
- Suwnica ocynkowana do oczyszczalni ścieków
- Kosz do transportu materiałów
- Wóz szynowy do kontenerów typu mulda
- Wciągarka bramowa specjalna czerpakowa
- Przemysł drzewny i papierniczy
- Suwnica chwytakowa do transportu drewna
- Suwnice podwieszane do transportu wewnątrzzakładowego
- Obrotnica z chwytakiem do kłód
- Suwnica dwudźwigarowa chwytakowa
- Trawersa specjalna hakowa
- Trawersa do transportu wiązek prętów
- Trawersa specjalna z zawiesiami
- Uchwyt kleszczowy do odkuwek
- Suwnica dwudźwigarowa Q=20t i Q=8t
- Przemysł paliwowo-energetyczny
- Przesuwnica do transportu wagonów z koksem
- Wóz transportowy do rolek młyna węglowego
- Suwnica bramowa przeładunkowa z czerpakiem
- Suwnica jednodźwigarowa Q = 5 ton
- Suwnica dwudźwigarowa czerpakowa
- Platforma do transportu korpusów generatorów
- Specjalne rozwiązanie - mobilna wiata fitosanitarna
- Trawersa do transportu wirników turbiny
- Przemysł budowalny
- Przemysł chemiczny i tworzyw sztucznych
- Automatyka przemysłowa
- Przesuwnica automatyczna obiegu form odlewniczych
- Układ suwnic automatycznych do obsługi magazynu paliw
- Trawersa z automatycznym systemem poziomowania ładunku
- Tandemowy układ suwnic w zakładach produkcji grodzic
- Suwnica z podajnikiem automatycznym
- Trawersa automatyczna
- Trawersa z obrotnikami DOR=40t
- Obrotniki spawalnicze
- Uchwyt do transportu kręgów stalowych
- Przemysł wydobywczy
- Przemysł stoczniowy i portowy
- Przemysł lekki
- Suwnica z podajnikiem automatycznym do transportu skrzyń
- Trawersa automatyczna do transportu palet
- Suwnica podwieszana
- Uchwyt do transportu rolek z pochwytem od wewnątrz
- Uchwyt do transportu beczek
- Suwnica pomostowa z konstrukcją wsporczą
- Żuraw warsztatowy słupowy TYP ZSP
- Wciągarka bramowa specjalna przejezdna
- Żuraw warsztatowy przyścienny TYP ZPO
Przemysł stoczniowy i portowy
Przemysł stoczniowy i portowy to jeden z wielu obszarów, które uwzględniono w ofercie Przedsiębiorstwa Hak Sp. z o.o., oferującego specjalne rozwiązania transportu bliskiego, dostosowane do potrzeb procesów technologicznych prowadzonych przez zakłady z tej branży.
Oferujemy zarówno drobny osprzęt dźwignicowy na poszczególne stanowiska pracy, jak i duże aplikacje dostosowane do obsługi ładunków wielkogabarytowych. Nasze urządzenia są każdorazowo zabezpieczane przed działaniem niszczących warunków środowiska oraz zapewniają bezpieczeństwo pracy zarówno osób, jak i przenoszonych ładunków.
Dostarczamy produkt w pełni funkcjonalny wszędzie tam, gdzie konieczne są rozwiązania niestandardowe, dostosowane do jednostkowych cech danej działalności. Korzystamy z zaawansowanych systemów sterowania oraz innowacji technicznych maksymalizujących funkcjonalność działania oraz bezpieczeństwo.
Zastosowania urządzeń z oferty dedykowanej branży stoczniowej i portowej:
- obsługa linii produkcyjnych łodzi i statków,
- transport ładunków w procesie produkcji i składowania,
- załadunek materiałów i produktów,
- manipulowanie ładunkami w procesie technologicznym.
Ochronę w klasie C5-M zapewniają wielowarstwowe powłoki epoksydowo-poliuretanowe zgodne z normą ISO 12944. Wymagane jest również stosowanie podzespołów ze stali kwasoodpornej oraz hermetycznych osłon o wysokim stopniu ochrony IP. Takie rozwiązania skutecznie izolują wrażliwe mechanizmy przed agresywnym wpływem soli morskiej i skrajną wilgotnością.
Kluczowym kryterium jest możliwość precyzyjnej regulacji środka ciężkości za pomocą trawers specjalistycznych. Zawiesia muszą być odporne na korozję i dostosowane do specyficznych punktów mocowania nietypowych ładunków. Zapewnienie stabilności podczas pionowego transportu w głąb ciasnych ładowni minimalizuje ryzyko uszkodzenia konstrukcji statku.
Zautomatyzowane wciągniki serwisowe pozwalają na szybkie przemieszczanie podzespołów po optymalnych, zaprogramowanych ścieżkach. Skraca to czas demontażu ciężkich części maszynowych w trudnodostępnych miejscach. Precyzyjne sterowanie eliminuje błędy operatora i ryzyko kolizji, co przyspiesza procedury remontowe i zwiększa bezpieczeństwo personelu.
