Obrotnica wózków tramwajowych

Urządzenie zostało zamontowane na kanale przejazdowym, co wymagało uwzględnienia obciążeń, jakim jest poddawana podczas przejazdu pojazdów. Obrotnicę zainstalowano bezpośrednio w fundamencie wgłębnym poniżej szyn jezdnych na torz, szyny obrotnicy umieszczono na poziomie szyn dochodzących. Stół obrotnicy przetacza się po kołach zamontowanych do podłoża. Prezentowane urządzenie stanowi przykład specjalnego rozwiązania technicznego, zaprojektowanego i wykonanego pod jednostkowe uwarunkowania.

Zastosowanie:

Urządzenie służy do zmiany kierunku jazdy pojazdów szynowych (w tym przypadku wózków tramwajowych) na terenie zajezdni tramwajowej.

Zadzwoń

Znajdź oddział

Drukuj

Zapytaj o produkt

Parametr	*Zdjęcie	Zakres
Dopuszczalne obciążenie robocze przy przejeździe pojazdu szynowego	15 000 kg	zgodnie z wymaganiami
Dopuszczalne obciążenie robocze w trakcie obrotu obrotnicy	10 000 mm	zgodnie z wymaganiami
Dopuszczalne obciążenie robocze przy przejeżdzie pojazdów drogowych	5 000 kg	zgodnie z wymaganiami
Zakres obrotu	360°	zgodnie z wymaganiami
Napęd	ręczny	zgodnie z wymaganiami
Przeznaczenie	zmiana kierunku jazdy pojazdów szynowych	zgodnie z wymaganiami
Nr katalogowy	GD152018	-

Obrotnica wózków tramwajowych

Urządzenie zostało zamontowane na kanale przejazdowym, co wymagało uwzględnienia obciążeń, jakim jest poddawana podczas przejazdu pojazdów. Obrotnicę zainstalowano bezpośrednio w fundamencie wgłębnym poniżej szyn jezdnych na torz, szyny obrotnicy umieszczono na poziomie szyn dochodzących. Stół obrotnicy przetacza się po kołach zamontowanych do podłoża. Prezentowane urządzenie stanowi przykład specjalnego rozwiązania technicznego, zaprojektowanego i wykonanego pod jednostkowe uwarunkowania.

Zastosowanie:

Urządzenie służy do zmiany kierunku jazdy pojazdów szynowych (w tym przypadku wózków tramwajowych) na terenie zajezdni tramwajowej.

Opis techniczny:

Parametry mogą być każdorazowo dostosowane do potrzeb użytkownika.

Urządzenie zostało zamontowane na kanale przejazdowym, co wymagało uwzględnienia obciążeń, jakim jest poddawana podczas przejazdu pojazdów. Obrotnicę zainstalowano bezpośrednio w fundamencie wgłębnym poniżej szyn jezdnych na torz, szyny obrotnicy umieszczono na poziomie szyn dochodzących. Stół obrotnicy przetacza się po kołach zamontowanych do podłoża. Prezentowane urządzenie stanowi przykład specjalnego rozwiązania technicznego, zaprojektowanego i wykonanego pod jednostkowe uwarunkowania.
Zastosowanie:Urządzenie służy do zmiany kierunku jazdy pojazdów szynowych (w tym przypadku wózków tramwajowych) na terenie zajezdni tramwajowej.Opis techniczny: Parametry mogą być każdorazowo dostosowane do potrzeb użytkownika.

Zaprojektujemy rozwiązania dopasowane
do Twoich potrzeb!

Nasze własne biuro projektowe tworzy i modyfikuje urządzenia tak, aby w 100% odpowiadały Twoim wymaganiom technicznym i operacyjnym. Jeśli w naszej standardowej ofercie nie znajdujesz idealnego produktu, nasi inżynierowie zaprojektują go dla Ciebie od podstaw lub dostosują istniejący model.

Co nas wyróżnia?