Są odmianą suwnic bramowych – w ich konstrukcji pomost jest jednostronnie wsparty na torowisku umieszczonym na ścianie bądź konstrukcji stalowej hali. Cechują je duże możliwości techniczne oraz wszechstronność zastosowań.
Zastosowanie:
transport ładunków w miejscach wykluczających zastosowanie suwnicy pomostowej bądź bramowej,
transport ładunków na zewnątrz oraz wewnątrz zakładów przemysłowych, w zabudowie wykorzystującej ścianę hali,
przemieszczanie ładunków w różnych warunkach środowiskowych.
W tabeli podano główne parametry jakie należy podać w celu przygotowania wstępnej oferty na suwnicę, parametry mogą być każdorazowo dostosowane do potrzeb klienta
Suwnice półbramowe
Są odmianą suwnic bramowych – w ich konstrukcji pomost jest jednostronnie wsparty na torowisku umieszczonym na ścianie bądź konstrukcji stalowej hali. Cechują je duże możliwości techniczne oraz wszechstronność zastosowań.
Zastosowanie:
transport ładunków w miejscach wykluczających zastosowanie suwnicy pomostowej bądź bramowej,
transport ładunków na zewnątrz oraz wewnątrz zakładów przemysłowych, w zabudowie wykorzystującej ścianę hali,
przemieszczanie ładunków w różnych warunkach środowiskowych.
Suwnice półbramowe stosowane są najczęściej wewnątrz hal zakładów przemysłowych. Ich cechą charakterystyczną jest oparcie mostu suwnicy z jednej strony na bocznej podporze poruszającej się wzdłuż torowiska umieszczonego na podłożu, a z drugiej – na czołownicy opartej na torowisku zamocowanym na konstrukcji hali. Stosowane są najczęściej tam, gdzie transport z ich użyciem odbywa się wzdłuż jednego brzegu nawy.
Suwnice półbramowe projektujemy i wykonujemy z uwzględnieniem konkretnych zastosowań, dostosowane do warunków pracy. Wyposażamy nasze urządzenia w zaawansowane rozwiązania techniczne z zakresu napędów i sterowania. Przedsiębiorstwo HAK jest również wykonawcą dedykowanych suwnicom torowisk w innowacyjnym systemie elastycznego mocowania szyn.
Suwnice półbramowe wykonujemy również w wersji specjalnej, przystosowanej do specyficznych procesów produkcyjnych i transportowych w różnych gałęziach przemysłu.
Suwnica półbramowa to hybryda – jeden koniec mostu opiera się na podporze (nodze) poruszającej się po torowisku naziemnym (jak w suwnicy bramowej), a drugi koniec na czołownicy jeżdżącej po torowisku natorowym, zamocowanym np. na ścianie hali (jak w suwnicy pomostowej).
Suwnice półbramowe są idealne, gdy transport ładunków odbywa się wzdłuż jednej ściany hali lub gdy ograniczona przestrzeń uniemożliwia montaż pełnej suwnicy bramowej lub pomostowej. Pozwalają efektywnie wykorzystać dostępną przestrzeń.
Tak, podobnie jak suwnice bramowe, suwnice półbramowe mogą być projektowane do pracy zarówno wewnątrz hal, jak i na zewnątrz, z odpowiednimi zabezpieczeniami przed warunkami atmosferycznymi.
Należy określić udźwig, rozpiętość (odległość między osiami szyn toru naziemnego i natorowego), wysokość podnoszenia, długość torowiska, grupę natężenia pracy oraz specyficzne warunki pracy i rodzaj transportowanego ładunku.
Tak, Przedsiębiorstwo HAK realizuje kompletne instalacje, włącznie z projektowaniem i wykonawstwem dedykowanych torowisk, zarówno naziemnych, jak i natorowych, zapewniając ich kompatybilność i bezpieczną eksploatację.
Zaprojektujemy rozwiązania dopasowane do Twoich potrzeb!
Nasze własne biuro projektowe tworzy i modyfikuje urządzenia tak, aby w 100% odpowiadały Twoim wymaganiom technicznym i operacyjnym. Jeśli w naszej standardowej ofercie nie znajdujesz idealnego produktu, nasi inżynierowie zaprojektują go dla Ciebie od podstaw lub dostosują istniejący model.
Co nas wyróżnia?
własny zespół inżynierów i konstruktorów
pełna personalizacja wymiarów i parametrów
projektowanie zgodne z wymogami bezpieczeństwa i normami
