Zautomatyzowany system przesuwnicowy, zaprojektowany i wykonany do transportu pudeł wagonów kolejowych w procesie obróbki oraz montażu.
Przesuwnica taboru kolejowego jest urządzeniem, służącym do przenoszenia pojazdów szynowych między równoległymi torami kolejowymi, znajdującym zastosowanie w miejscach, gdzie niemożliwa jest budowa rozjazdów kolejowych – w halach remontowych i lokomotywowniach, w sortowniach węgla i rud czy przy rampach przeładunkowych. Rozwiązanie tego typu stosuje się również jako wyposażenie linii technologicznych produkujących elementy taboru szynowego - służą do przemieszczania pudeł wagonów oraz lokomotyw pomiędzy poszczególnymi etapami obróbki oraz montażu.
Parametry urządzenia (gabaryty, nośność, sterowanie, zasilanie, prędkości pracy)
Zgodnie z wymaganiami
Nr katalogowy
WR191158
System automatycznego transportu pudeł wagonów
Zautomatyzowany system przesuwnicowy, zaprojektowany i wykonany do transportu pudeł wagonów kolejowych w procesie obróbki oraz montażu.
Przesuwnica taboru kolejowego jest urządzeniem, służącym do przenoszenia pojazdów szynowych między równoległymi torami kolejowymi, znajdującym zastosowanie w miejscach, gdzie niemożliwa jest budowa rozjazdów kolejowych – w halach remontowych i lokomotywowniach, w sortowniach węgla i rud czy przy rampach przeładunkowych. Rozwiązanie tego typu stosuje się również jako wyposażenie linii technologicznych produkujących elementy taboru szynowego - służą do przemieszczania pudeł wagonów oraz lokomotyw pomiędzy poszczególnymi etapami obróbki oraz montażu.
CECHY SYSTEMU AUTOMATYCZNEGO TRANSPORTU PUDEŁ WAGONÓW
system został oparty na budowie oraz cechach klasycznej przesuwnicy torowiskowej,
urządzenie wyposażono w innowacyjny mechanizm wysuwkowy (zaczepowo-holowniczy), umożliwiający wciąganie wagonów oraz ich wypychanie bez stosowania linowych systemów wciągarkowych,
sterowanie w cyklu półautomatycznym obejmuje wybór toru, z którego ma być pobrany pojazd szynowy i toru, na który ma być dostarczony – pozostałe sekwencje pracy realizowane automatycznie,
układ iglicowy służy do sprzęgania toru jezdnego na przesuwnicy z torami dojazdowymi hali,
układ pozycjonowania przesuwnicy służy do współosiowego ustawiania toru wewnętrznego przesuwnicy z torami dojazdowymi pojazdów szynowych,
sterowanie jest możliwie również w trybie całkowicie ręcznym za pomocą systemu sterowania radiowego z odbiornikiem podłączonym poprzez złącze przemysłowe do szafy sterowniczej,
przesuwnicę wyposażono w dodatkowe mechanizmy mechanicznego blokowania przesuwnicy na torze w pozycji każdego toru zajazdowego,
przesuwnica wyposażona jest w elektrycznie sterowane szlabany informujące osoby postronne o rozpoczęcie procesu transportu pudła z/na przesuwnicę,
możliwość wykonania systemu w różnych konfiguracjach gabarytowych i udźwigowych.
KORZYŚCI Z ZASTOSOWANIA SYSTEMU
znaczne zwiększenie wydajności procesu transportu oraz pozycjonowania ładunków wielkogabarytowych,
zwiększenie dokładności procesu,
automatyzacja procesu odbywającego się bez bezpośredniego udziału operatora,
kompaktowość - kompleksowy system do zastosowania w zakładzie przemysłowym,,
zwiększenie bezpieczeństwa pracy.
ZASTOSOWANIE
w procesach transportu pudeł wagonów oraz lokomotyw w procesach obróbki i montażu,
w procesach transportu / zmiany torowiska pojazdów szynowych.
Zaprojektujemy rozwiązania dopasowane do Twoich potrzeb!
Nasze własne biuro projektowe tworzy i modyfikuje urządzenia tak, aby w 100% odpowiadały Twoim wymaganiom technicznym i operacyjnym. Jeśli w naszej standardowej ofercie nie znajdujesz idealnego produktu, nasi inżynierowie zaprojektują go dla Ciebie od podstaw lub dostosują istniejący model.
Co nas wyróżnia?
własny zespół inżynierów i konstruktorów
pełna personalizacja wymiarów i parametrów
projektowanie zgodne z wymogami bezpieczeństwa i normami
