CECHY OMNIKIERUNKOWEGO SYSTEMU TRANSPORTOWEGO

• system zaprojektowano w postaci platformy transportowej samojezdnej z napędem akumulatorowym,
• platformę wyposażono w układ jezdny w postaci zestawów kołowych MECANUM, umożliwiające swobodne manipulowanie platformą  w każdej, nawet bardzo ograniczonej przestrzeni, a także płynną jazdę we wszystkich kierunkach, łącznie z obrotem wokół osi pionowej,
• urządzenie wyposażone w blat o konstrukcji nożycowej oparty na podnośnikach hydraulicznych, unoszących go na określoną wysokość,
• konstrukcja kół pozwala również na bezpieczny przejazd platformy przez znajdujące się w hali produkcyjnej torowisko,
• sterowanie: radiowe oraz awaryjnie kaseta,
• bezpieczeństwo pracy urządzenia zapewniają zastosowane systemy sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej, a także listwa naciskowa dookoła podnoszonej platformy,
• możliwość wykonania systemu w różnych konfiguracjach gabarytowych.

KORZYŚCI Z ZASTOSOWANIA SYSTEMU

• mobilność - zastosowany układ jezdny umożliwia sprawną realizację ruchu urządzenia we wszystkich kierunkach oraz pokonywanie zakrętów o różnym promieniu,
• elastyczność zmiany kierunku ruchu - rozwiązanie sprawdzi się w przypadku manipulowania ładunkami w ograniczonej przestrzeni i w wąskich ciągach komunikacyjnych,
• funkcjonalność - hydrauliczny podnośnik nożycowy pozwala na transport oraz unoszenie różnego typu ładunków oraz swobodną manipulację w obszarze pracy,
• ergonomia - platforma może być sprawnie obsługiwana przez jednego pracownika, istnieje również opcja pracy w trybie automatycznym,
• bezpieczeństwo - zapewnione dzięki zastosowaniu sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej na czas jazdy i podnoszenia, a także listwy naciskowej dookoła podnoszonego blatu platformy,
• potencjał - rozwiązanie zakłada możliwość dostosowania projektu do jednostkowych potrzeb zamawiającego, zarówno pod względem gabarytów urządzenia, jego udźwigu, prędkości, jak i dodatkowego wyposażenia,
• kompaktowość - urządzenie proste w obsłudze i uruchomieniu.

ZASTOSOWANIE

• transport i manipulowanie ładunkami w obszarach magazynowania, obróbki i montażu,
• transport ładunków pomocniczych - np. urządzeń wspomagających montaż, podzespołów montażowych, towarów i materiałów,
• transport ładunków w ograniczonej przestrzeni.