Torowiska na podłożu betonowym typu gantrail - informacje ogólne
Zastosowanie: Od 20 lat reprezentujemy na terenie R.P światowego lidera w dziedzinie elastycznego mocowania szyn dźwignicowych firmę Gantry Railing Ltd.
W oparciu o przekazane know-how, zdobyte doświadczenie oraz sprawdzony i przebadany w wielu laboratoriach produkt oferujemy usługi na najwyższym światowym poziomie. Produkt oferowany jest na rynku pod zastrzeżoną nazwą handlową GANTRAIL.
Metody elastycznego mocowania
szyn na podłożu betonowym:
Rysunek powyżej przedstawia dwa zasadnicze sposoby mocowania szyn na podłożu betonowym:
- Pierwszy po lewej stronie przy użyciu klem mocowanych do stalowej podkładki poprzez przyspawanie dolnej części klemy.
- Drugi sposób polega na przykręceniu klem do podłoża poprzez kotwy zamocowane w fundamencie lub przez przyspawane do stalowej podkładki gwintowanej szpilki.
Alternatywą stosowaną zależnie od środowiska, nacisków kół oraz temperatur jest rozwiązanie bez przekładki elastycznej. Uzupełnieniem tej metody jest zastosowanie specjalnych mas służących do wypełnienia przestrzeni między wypoziomowaną blachą ciągłą lub pojedynczymi podkładkami stalowymi a podłożem.

| 1. Suwnica/ suwnice na torze (typ i przeznaczenie) |
| 2. Rolki prowadzące: | Tak | Nie | |
| 3. Grupa natężenia pracy: | Lekka | Średnia | Ciężka |
| 4. Obciążenie od kół (jest to podstawowa informacja do celów projektowych): |
5. Siła pozioma (jeśli jest znana): | ||||||||||||
|
|
| 6. Liczba kół w czołownicy: | 7. Rozstaw kół w czołownicy: mm |
| 8. Rodzaj belki podsuwnicowej: | Stalowa | Betonowa |
| 9. Szerokość dżwigara lub blachy czołowej na której spoczywa szyna: mm | ||
| 10. Typ szyny: | |||
| A
mm B mm C mm |
![]() |
Długość torowiska: | m |
| Wysokość torowiska nad poziomem roboczym: |
m | ||
| 11. Temperatura otoczenia: | MAX oC | MIN oC |
| 12. Środowisko: | Wewnątrz | Na zewnątrz | Wilgoć |
| Korozja | Oleje/smary | lnne |
![]() Elementy torowiska |
|
|






Informacje ogólne

Montaż

