Pomoc techniczna

Masz jakieś pytania lub
wątpliwości ? Skontaktuj się
z nami.
Pomoc techniczna

Masz jakieś pytania lub
wątpliwości ? Zadzwoń 538 519 019

Torowiska na podłożu z tłucznia

Przedsiębiorstwo HAK Sp. z o.o. oferuje projektowanie i wykonawstwo torowisk poddźwignicowych na podłożu z tłucznia, przystosowanych do pracy suwnic, żurawi, platform transportowych, wciągników i wciągarek. Nasze torowiska wykonujemy z materiałów najwyższej jakości oraz z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Gwarantujemy wysoką odporność torowisk na obciążenia generowane przez dźwignice oraz ich długoletnią trwałość.

Oferujemy również ekspertyzy, pomiary, a także remonty i modernizacje torowisk dźwignicowych na podłożu z tłucznia. Zdobyte doświadczenie oraz zespół specjalistów umożliwiają nam wykonanie bądź modernizację torowisk o wysokich wymaganiach, w trudnych warunkach użytkowych, w zakładach z rozbudowaną infrastrukturą.

Projektujemy oraz wykonujemy:

  • torowiska na podłożu z tłucznia w systemie elastycznego mocowania szyn.
  • torowiska na podłożu z tłucznia w systemie półelastycznego mocowania szyn,
  • torowiska na podłożu z tłucznia w systemie sztywnego mocowania szyn,
  • podtorza suwnic oraz innych urządzeń dźwignicowych - konstrukcje wsporcze, podbudowy, estakady itp.

Torowiska na podłożu stalowym - przykłady realizacji

Projekty torowisk na podłożu z tłucznia

Przedsiębiorstwo HAK Sp. z o.o. oferuje usługę projektowania torowisk na podłożu betonowym. Przygotowujemy projekty pod własne realizacje, wspieramy również działania projektantów i rzeczoznawców we wszelkich działaniach tak, aby zapewnić bezproblemową eksploatację torowiska na długie lata. 

Montaż torowisk na podłożu z tłucznia

Tolerancje wymagane przy montażu szyn sa znacznie węższe niż przy montażu belek podsuwnicowych. Szyny mogą i powinny być łączone poprzez zespawanie w linię ciagłą określonymi metodami, innymi niż techniki stosowane do spawania stali konstrukcyjnych. Specjalistyczna znajomość technik montażu daje gwarancję na efektywne, bezproblemowe korzystanie z torowisk na wiele lat. Dopracowany projekt, wysoko wykwalifikowana kadra oraz odpowiednie materiały i sprzęt umożliwiają nam świadczenie kompleksowych usług montażu torowisk dźwignicowych na podłożu betonowym. 

Metody mocowania szyn na podłożu z tłucznia

Rozróżnia się trzy rodzaje podkładów stosowanych na podbudowie z tłucznia: podkłady drewniane. podkłady żelbetowe oraz podkłady strunobetonowe. Szyny są montowane do podkładów na dwa sposoby:

  • Pierwszą, zaprezentowaną na przekroju, a zarazem najczęściej stosowaną metodą jest mocowanie szyny z zastosowaniem przytwierdzeń śrubowych.
  • Drugą metodą jest mocowanie szyny z zastosowaniem łapek sprężystych.

 

Wyślij zapytanie ofertowe

Nazwa firmy:
Imię i nazwisko: *
Adres:
Telefon:*
E-mail: *
NIP: *
Treść wiadomości:
* Akceptuję Politykę Prywatności. (Przeczytaj uważnie dokument, w którym zawarte są dodatkowe, szczegółowe informacje dotyczące przetwarzania Twoich danych osobowych. Wyrażenie przez Ciebie akceptacji na treść Polityki Prywatności jest niezbędne do wysłania wiadomości przy pomocy formularza). Polityka prywatności .

* Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez HAK sp. z o.o. ul. Jerzmanowska 8f, 54-519 Wrocław, REGON: 008088313, prowadzącą serwis internetowy „hak.com.pl”, w celu: świadczenia przez HAK sp. z o.o. zamówionych przeze mnie usług oraz produktów, a także na przekazywanie danych innym pośrednikom wyłącznie w związku z zamówionymi usługami i w celu wykonania umowy. Przyjmuję do wiadomości, że podanie danych jest dobrowolne i że przysługuje mi prawo dostępu do treści informacji oraz ich poprawienia. Oświadczam że mam ukończone 13 lat. Na podstawie ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych informujemy, że Twoje dane osobowe będą przetwarzane na podstawie Twojej zgody (art. 6 ust. 1 lit. a ogólnego rozporządzenia o ochronie danych).

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych na potrzeby marketingu bezpośredniego towarów i usług (w tym na używanie w kontaktach ze mną telekomunikacyjnych urządzeń końcowych) przez HAK sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu, ul. Jerzmanowska 8f (54-519), REGON 008088313, NIP 8940004191, prowadzącą serwis internetowy " e-hak24.pl ", a także na otrzymywanie informacji handlowych drogą elektroniczną. Przyjmuję do wiadomości, że podanie danych jest dobrowolne i że przysługuje mi prawo dostępu do treści informacji oraz ich poprawienia. Niniejsza zgoda jest fakultatywna, ale w razie braku jej wyrażenia nie będziemy mogli informować Cię o nowych promocjach i ofertach.




 SUWNICA

Pomostowa

Bramowa

1-dźwigarowa

2-dźwigarowa

Chwytakowa

Hakowa

Inne:

PARAMETRY SUWNICY:

Udźwig

[kg]

Masa suwnicy

[kg]

Prędkość jazdy

[m/s]

Liczba suwnic na torze

Grupa natężenia pracy

Lekka

Średnia

Ciężka

Liczba kół w czołownicy

Rozstaw kół w czołownicy

[mm]

OBCIĄŻENIA KÓŁ

Maks. poziome

[kN]

Maks. pionowe

[kN]

TYP SZYNY

A mm

B mm

C mm

PARAMETRY TORU

Stan toru

Nowy tor

Remont toru

Rodzaj belki podsuwnicowej (struktura podłoża)

Stalowa

Betonowa

Długość toru

[mm]

Ilość szyn

Szerokość dźwigara bądź blachy czołowej na której spoczywa szyna

[mm]

Wysokość główki szyny od poziomu roboczego

[mm]

Rozstaw osi szyn

[mm]

Rozstaw osi skrajnych kół w czołownicy

[mm]

Szerokość bieżni tocznej koła

[mm]

Boczne rolki prowadzące

Tak

Nie

Podparcie szyny

Ciągłe

Członowe

ŚRODOWISKO

Wewnątrz

Na zewnątrz

Korozja

Wilgotne

Oleje i smary



 

Torowiska na podłożu z tłucznia

Przedsiębiorstwo HAK Sp. z o.o. oferuje projektowanie i wykonawstwo torowisk poddźwignicowych na podłożu z tłucznia, przystosowanych do pracy suwnic, żurawi, platform transportowych, wciągników i wciągarek. Nasze torowiska wykonujemy z materiałów najwyższej jakości oraz z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Gwarantujemy wysoką odporność torowisk na obciążenia generowane przez dźwignice oraz ich długoletnią trwałość.

Oferujemy również ekspertyzy, pomiary, a także remonty i modernizacje torowisk dźwignicowych na podłożu z tłucznia. Zdobyte doświadczenie oraz zespół specjalistów umożliwiają nam wykonanie bądź modernizację torowisk o wysokich wymaganiach, w trudnych warunkach użytkowych, w zakładach z rozbudowaną infrastrukturą.

Projektujemy oraz wykonujemy:

  • torowiska na podłożu z tłucznia w systemie elastycznego mocowania szyn.
  • torowiska na podłożu z tłucznia w systemie półelastycznego mocowania szyn,
  • torowiska na podłożu z tłucznia w systemie sztywnego mocowania szyn,
  • podtorza suwnic oraz innych urządzeń dźwignicowych - konstrukcje wsporcze, podbudowy, estakady itp.

Torowiska na podłożu stalowym - przykłady realizacji

Projekty torowisk na podłożu z tłucznia

Przedsiębiorstwo HAK Sp. z o.o. oferuje usługę projektowania torowisk na podłożu betonowym. Przygotowujemy projekty pod własne realizacje, wspieramy również działania projektantów i rzeczoznawców we wszelkich działaniach tak, aby zapewnić bezproblemową eksploatację torowiska na długie lata. 

Montaż torowisk na podłożu z tłucznia

Tolerancje wymagane przy montażu szyn sa znacznie węższe niż przy montażu belek podsuwnicowych. Szyny mogą i powinny być łączone poprzez zespawanie w linię ciagłą określonymi metodami, innymi niż techniki stosowane do spawania stali konstrukcyjnych. Specjalistyczna znajomość technik montażu daje gwarancję na efektywne, bezproblemowe korzystanie z torowisk na wiele lat. Dopracowany projekt, wysoko wykwalifikowana kadra oraz odpowiednie materiały i sprzęt umożliwiają nam świadczenie kompleksowych usług montażu torowisk dźwignicowych na podłożu betonowym. 

Metody mocowania szyn na podłożu z tłucznia

Rozróżnia się trzy rodzaje podkładów stosowanych na podbudowie z tłucznia: podkłady drewniane. podkłady żelbetowe oraz podkłady strunobetonowe. Szyny są montowane do podkładów na dwa sposoby:

  • Pierwszą, zaprezentowaną na przekroju, a zarazem najczęściej stosowaną metodą jest mocowanie szyny z zastosowaniem przytwierdzeń śrubowych.
  • Drugą metodą jest mocowanie szyny z zastosowaniem łapek sprężystych.

 

Wyślij zapytanie ofertowe

Nazwa firmy:
Imię i nazwisko: *
Adres:
Telefon:*
E-mail: *
NIP: *
Treść wiadomości:
* Akceptuję Politykę Prywatności. (Przeczytaj uważnie dokument, w którym zawarte są dodatkowe, szczegółowe informacje dotyczące przetwarzania Twoich danych osobowych. Wyrażenie przez Ciebie akceptacji na treść Polityki Prywatności jest niezbędne do wysłania wiadomości przy pomocy formularza). Polityka prywatności .

* Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez HAK sp. z o.o. ul. Jerzmanowska 8f, 54-519 Wrocław, REGON: 008088313, prowadzącą serwis internetowy „hak.com.pl”, w celu: świadczenia przez HAK sp. z o.o. zamówionych przeze mnie usług oraz produktów, a także na przekazywanie danych innym pośrednikom wyłącznie w związku z zamówionymi usługami i w celu wykonania umowy. Przyjmuję do wiadomości, że podanie danych jest dobrowolne i że przysługuje mi prawo dostępu do treści informacji oraz ich poprawienia. Oświadczam że mam ukończone 13 lat. Na podstawie ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych informujemy, że Twoje dane osobowe będą przetwarzane na podstawie Twojej zgody (art. 6 ust. 1 lit. a ogólnego rozporządzenia o ochronie danych).

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych na potrzeby marketingu bezpośredniego towarów i usług (w tym na używanie w kontaktach ze mną telekomunikacyjnych urządzeń końcowych) przez HAK sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu, ul. Jerzmanowska 8f (54-519), REGON 008088313, NIP 8940004191, prowadzącą serwis internetowy " e-hak24.pl ", a także na otrzymywanie informacji handlowych drogą elektroniczną. Przyjmuję do wiadomości, że podanie danych jest dobrowolne i że przysługuje mi prawo dostępu do treści informacji oraz ich poprawienia. Niniejsza zgoda jest fakultatywna, ale w razie braku jej wyrażenia nie będziemy mogli informować Cię o nowych promocjach i ofertach.




 SUWNICA

Pomostowa

Bramowa

1-dźwigarowa

2-dźwigarowa

Chwytakowa

Hakowa

Inne:

PARAMETRY SUWNICY:

Udźwig

[kg]

Masa suwnicy

[kg]

Prędkość jazdy

[m/s]

Liczba suwnic na torze

Grupa natężenia pracy

Lekka

Średnia

Ciężka

Liczba kół w czołownicy

Rozstaw kół w czołownicy

[mm]

OBCIĄŻENIA KÓŁ

Maks. poziome

[kN]

Maks. pionowe

[kN]

TYP SZYNY

A mm

B mm

C mm

PARAMETRY TORU

Stan toru

Nowy tor

Remont toru

Rodzaj belki podsuwnicowej (struktura podłoża)

Stalowa

Betonowa

Długość toru

[mm]

Ilość szyn

Szerokość dźwigara bądź blachy czołowej na której spoczywa szyna

[mm]

Wysokość główki szyny od poziomu roboczego

[mm]

Rozstaw osi szyn

[mm]

Rozstaw osi skrajnych kół w czołownicy

[mm]

Szerokość bieżni tocznej koła

[mm]

Boczne rolki prowadzące

Tak

Nie

Podparcie szyny

Ciągłe

Członowe

ŚRODOWISKO

Wewnątrz

Na zewnątrz

Korozja

Wilgotne

Oleje i smary