Systém GANTRAIL – charakteristika
HAK SP. z o.o. je již více než 20 let výhradním polským distributorem prvků pro upevnění kolejnic GANTRAIL. Specializujeme se na výběr komponentů, návrh kolejnicových drah portálových jeřábů a jejich komplexní realizaci. Poskytujeme technickou podporu v každé fázi projektu.
Systém GANTRAIL pro pružné upevnění kolejnic se skládá ze dvou hlavních prvků: kolejnicových příchytek (držáků) a pružných podložek. Příchytky jsou pro zajištění bezpečnosti vybaveny samodotahovacím mechanismem a elastomerovými prvky, které zajišťují řízený přítlak kolejnice a zabraňují jejímu nadměrnému posunu.
Kolejnicové dráhy portálových jeřábů s komponenty GANTRAIL lze instalovat v pružném provedení (s pružnými podložkami pod kolejnicí) nebo v polopružném provedení (bez pružných podložek pod kolejnicí).
Přivařované příchytky, šroubované příchytky a pružné podložky
Příchytky jsou dostupné ve dvou provedeních: přivařovaném a šroubovaném. To umožňuje zvolit vhodný způsob montáže podle daných požadavků. Volba mezi šroubovanými a přivařovanými příchytkami často vychází z praxe a zvyklostí daného odvětví. Šroubované příchytky jsou ekonomické a praktické, jsou však určeny pro zařízení s výrazně nižší nosností. V těžkém průmyslu, například při výrobě oceli a hliníku, se obvykle používají přivařované příchytky. V méně náročných aplikacích, například v průmyslových budovách a vysokoregálových skladech, se zpravidla používají šroubované příchytky. Pružné podložky umístěné pod kolejnicí jsou rovněž dostupné v různých provedeních přizpůsobených způsobu upevnění kolejnice.
Systém pružného upevnění kolejnic – výhody
Systém Gantrail umožňuje plynulé seřízení a přesné nastavení polohy kolejnice. Kombinace kolejnicových příchytek a pružných podložek je navržena tak, aby přenášela velmi vysoké síly vznikající při pojezdu portálových jeřábů s plným zatížením. Systém je kompatibilní s každým typem příchytky.
TUHÝ ZPŮSOB UPEVNĚNÍ KOLEJNIC
|
PRUŽNÝ ZPŮSOB UPEVNĚNÍ KOLEJNIC
|
- Bez možnosti seřízení polohy kolejnice
- Rázy ve spojích kolejnic
- Nerovnoměrné opotřebení hlavy kolejnice
- Vysoká koncentrace napětí pod patou kolejnice
- Předčasné opotřebení kolejnice
- Deformace hlavy kolejnice
- Rychlé únavové poškození jeřábových nosníků
|
- Plynulé seřízení polohy kolejnice
- Výrazné snížení vibrací a kmitání
- Snížení hlučnosti
- Snížení napětí pod patou kolejnice
- Zvýšení odolnosti proti únavovému namáhání
- Odstranění opotřebení podkladu
- Prodloužení životnosti dráhy a pohonného mechanismu
|