Systém automatické přepravy skříní železničních vozů

Automatizovaný systém přesuvny navržený a vyrobený pro přepravu skříní železničních vozů během zpracování a montáže.

Přesuvna je zařízení pro přesouvání kolejových vozidel mezi rovnoběžnými kolejemi. Používá se tam, kde není možné vybudovat výhybky, například v opravárenských dílnách a lokomotivních depech, v třídírnách uhlí a rudy nebo u nakládacích ramp. Tento typ řešení se používá také jako vybavení technologických linek pro výrobu součástí kolejových vozidel a usnadňuje přesouvání skříní vozů a lokomotiv mezi různými fázemi zpracování a montáže.

VLASTNOSTI SYSTÉMU AUTOMATICKÉ PŘEPRAVY SKŘÍNÍ ŽELEZNIČNÍCH VOZŮ

• Systém vychází z konstrukce a vlastností klasické přesuvny.
• Zařízení je vybaveno inovativním výsuvným mechanismem (spojování a tažení), který umožňuje přitahování a odtlačování vozů bez použití lanových navijáků.
• Poloautomatické ovládání spočívá ve volbě koleje, z níž má být kolejové vozidlo odebráno, a koleje, na niž má být dopraveno; ostatní pracovní sekvence se provádějí automaticky.
• Výhybkový mechanismus slouží ke spojení koleje přesuvny s příjezdovými kolejemi haly.
• Polohovací systém přesuvny vyrovnává její vnitřní kolej s příjezdovými kolejemi kolejových vozidel.
• Ovládání je možné také v plně ručním režimu pomocí rádiového řídicího systému připojeného přes průmyslový konektor k řídicímu rozvaděči.
• Přesuvna je vybavena přídavnými mechanickými zajišťovacími mechanismy pro její zajištění na dráze v poloze každé příjezdové koleje.
• Přesuvna zahrnuje elektricky ovládané zábrany upozorňující personál na zahájení přepravy skříně na přesuvnu nebo z ní.
• Systém lze přizpůsobit v různých rozměrových konfiguracích a s různou nosností.

VÝHODY POUŽITÍ SYSTÉMU

• Výrazné zvýšení efektivity přepravy a polohování velkých břemen.
• Zvýšení přesnosti procesu.
• Automatizace procesu bez přímého zapojení obsluhy.
• Kompaktnost – komplexní systém vhodný pro průmyslové závody.
• Zvýšení bezpečnosti práce.

POUŽITÍ

• Při přepravě skříní železničních vozů a lokomotiv během zpracování a montáže.
• V procesech zahrnujících přepravu a přesouvání kolejových vozidel mezi kolejemi.