Pomoc techniczna

Masz jakieś pytania lub
wątpliwości ? Skontaktuj się
z nami.

ELEMENTY TOROWISKA NA PODŁOŻU Z TŁUCZNIA

OPIS SYSTEMU

Rozróżnia się trzy rodzaje podkładów stosowanych na podbudowie z tłucznia:

• podkłady drewniane
• podkłady żelbetowe
• podkłady strunobetonowe

Do podkładów drewnianych szyny mocuje się przy pomocy przytwierdzeń śrubowych lub łapek sprężystych.



Budowa torowiska przebiega w następujących etapach:

• Wykonanie koryta torowiska i wypełnienie go tłuczniem
• Ułożenie nawierzchni torowiska
• Podbicie i obsypanie torowiska

PRZEKŁADKI

Przekładki rozkładają obciążenie pochodzące od kół na całą powierzchnię znajdującą się pod szyną. W ten sposób następuje redukcja nacisków nawet do 50%. Wpływa to korzystnie na lokalne naprężenia, które są przyczyną wielu problemów związanych z eksploatacją torowisk np. utraty liniowości toru, spadania kół z szyn, zużycia bocznej strony główki szyny itp.

CZŁONOWE MK II	CIĄGŁE VII

SZYNY

Nie wszyscy wiedzą, że szyny posiadają swój koniec i początek, lewą i prawą stronę i wiele innych cech szczególnych. My jesteśmy od tego aby dobrać odpowiednią pod wzgedem techniczno-ekeonomicznym szynę i dostarczyć ją do klienta w oczekiwanym terminie.

SZYNA TYPU "A"			SZYNA TYPU "S"			SZYNA TYPU "SP"
Typ szyny	Wymiary szyny						Waga	Zaznacz wybrany model
	A	B	C	D	E	F	kg/m
A 45	55,0	45,0	125,0	8,0	24,0	20,0	22,2
A 55	65,0	55,0	150,0	9,0	31,0	25,0	32,0
A 65	75,0	65,0	175,0	10,0	38,0	30,0	43,5
A 75	85,0	75,0	200,0	11,0	45,0	35,0	26,6
A 100	95,0	100,0	200,0	12,0	60,0	40,0	75,2
A 120	105,0	120,3	220,0	14,0	72,0	47,5	101,3
S 20*	100,0	44,0	82,0	16,2	10,0	21,5	19,8
S 24	115,0	53,0	90,0	7,0	10,0	23,9	24,4
S 30	120,0	55,0	110,0	8,5	11,0	32,5	30,4
S 30*	108,0	60,3	108,0	7,0	12,3	60,3	30,0
SP 100	150,0	100,0	150,0	11,3	38,0	40,0	89,1
SP 120	170,0	120,0	170,0	13,8	44,0	45,0	118,3
(*) - szyny według normy niemieckiej DIN

Wyślij zapytanie ofertowe

Nazwa firmy:

Imię i nazwisko: *

Adres:

Telefon:*

E-mail: *

NIP: *

Treść wiadomości:

* pola wymagane

Informacje ogólne

Projekty

Elementy torowiska

Powrót do poprzedniej strony

Drukuj stronę

Pobierz stronę w PDF