Wyszukiwarka:
hak.com.pl
MAPA STRONY
English Version
English Version
Home » Produkty » Torowiska dźwignic » Torowiska na podłożu betonowym » Elementy torowiska na podłożu betonowym
Pomoc techniczna

Masz jakieś pytania lub
wątpliwości ? Skontaktuj się
z nami.

Elementy torowiska na podłożu betonowym

Opis systemu


Elastyczny system mocowania szyn dźwignicowych został zaprojektowany pod kątem ułatwienia montażu i obniżenia kosztów eksploatacji torowisk dźwignicowych. Polega on na zastosowaniu elastycznych przekładek pod stopkę szyny oraz specjalnych klem z elastomerowym noskiem mocujących szynę do podłoża.

Takie rozwiązanie daje pewność mocowania przy zachowaniu możliwości bocznej regulacji ułożenia szyn zarówno podczas montażu jak i w okresie eksploatacji.

Uzupełnieniem systemu jest stosowanie specjalnych mineralnych lub żywicznych mas służących do wypełniania przestrzeni między wypoziomowanymi podkładkami stalowymi a podłożem betonowym.

Zalety elastycznego systemu mocowania szyn:

  • gwarantuje pewne mocowanie szyny do podłoża,
  • wydłuża okres eksploatacji szyn podsuwnicowych,
  • wydłuża trwałość kół jezdnych suwnicy i mechanizmów jazdy,
  • umożliwia łatwą regulacje ułożenia szyn w czasie eksploatacji,
  • umożliwia łatwą wymianę szyn,
  • zmniejsza tarcie między szyną a podłożem,
  • znacznie redukuje naprężenia w konstrukcji wsporczej szyny,
  • redukuje poziom hałasu oraz tłumi drgania i wibracje, co poprawia komfort pracy suwnicy,
  • umożliwia wykonanie rektyfikacji torowiska bez konieczności prac spawalniczych oraz szybką i sprawną korektę rozstawu szyn.

 

         Nasz partner: 

KLEMY


Zapewniają trwałe i wytrzymałe mocowanie szyn do podłoża. Pozwalają na regulację boczną ułożenia szyn o wartości podane w charakterystyce. Zakres regulacji jest ograniczony ze względu na niebezpieczeństwo zbyt dużego odsunięcia szyny od środnika belki podsuwnicowej.
Klemy zaciskają się samoistnie na zasadzie podwójnego klina, który powoduje naprężenie śruby mocującej siłami poziomymi pochodzącymi od kół suwnicy.

Oznaczanie klem

W klemie o symbolu 9216/08/40/17 poszczególne cyfry oznaczają

  • 9 - typ klemy,
  • 2 - ilość śrub mocujących,
  • 16 - rozmiar śruby M16,
  • 08 - zakres bocznej regulacji w mm,
  • 40 - wysokość klemy bez śruby
  • 17 - wysokość nieściśniętego noska gumowego

        KLEMY PRZKRĘCANE       KLEMY SPAWNE

PRZEKŁADKI


Przekładki rozkładają obciążenie pochodzące od kół na całą powierzchnię znajdującą się pod szyną. W ten sposób następuje redukcja nacisków nawet do 50%. Wpływa to korzystnie na lokalne naprężenia, które są przyczyną wielu problemów związanych z eksploatacją torowisk np. utraty liniowości toru, spadania kół z szyn, zużycia bocznej strony główki szyny itp.

               CZŁONOWE MK II                        CIĄGŁE VII


SZYNY


Nie wszyscy wiedzą, że szyny posiadają swój koniec i początek, lewą i prawą stronę i wiele innych cech szczególnych. My jesteśmy od tego aby dobrać odpowiednią pod wzgedem techniczno-ekeonomicznym szynę i dostarczyć ją do klienta w oczekiwanym terminie.


SZYNA TYPU "A" SZYNA TYPU "S" SZYNA TYPU "SP"
Typ
szyny		Wymiary szynyWagaZaznacz
wybrany
model
A B C D E F kg/m
A 45 55,0 45,0 125,0 8,0 24,0 20,0 22,2
A 55 65,0 55,0 150,0 9,0 31,0 25,0 32,0
A 65 75,0 65,0 175,0 10,0 38,0 30,0 43,5
A 75 85,0 75,0 200,0 11,0 45,0 35,0 26,6
A 100 95,0 100,0 200,0 12,0 60,0 40,0 75,2
A 120 105,0 120,3 220,0 14,0 72,0 47,5 101,3
S 20* 100,0 44,0 82,0 16,2 10,0 21,5 19,8
S 24 115,0 53,0 90,0 7,0 10,0 23,9 24,4
S 30 120,0 55,0 110,0 8,5 11,0 32,5 30,4
S 30* 108,0 60,3 108,0 7,0 12,3 60,3 30,0
SP 100 150,0 100,0 150,0 11,3 38,0 40,0 89,1
SP 120 170,0 120,0 170,0 13,8 44,0 45,0 118,3
(*) - szyny według normy niemieckiej DIN
Wyślij zapytanie ofertowe

Nazwa firmy:
Imię i nazwisko: *
Adres:
Telefon:*
E-mail: *
NIP: *
Treść wiadomości:

* pola wymagane

 

Sprawdź podobne produkty

Informacje ogólne

Projekty
Elementy torowiska

Montaż

 

Elementy torowiska na podłożu betonowym